Plus de contrôles routiers nécessaires pour réduire les décès, les Suisses disent
Les routes tuent 1,3 million de personnes chaque année – environ 3.000 personnes par jour – et les Nations Unies estiment que le nombre va augmenter de 60 pour cent au cours des prochaines années. La moitié de ceux qui meurent sont pedetsrians, les cyclistes et les motocyclistes. Ministre des transports de la Suisse, Moritz Leuenberger, a déclaré à la première Conférence ministérielle de niveau mondial sur la sécurité routière, qui a ouvert à Moscou, jeudi 19 Novembre, que les décès et les blessures peuvent être réduits si les règles de sécurité sont renforcés et appliqués. Il a souligné que la Suisse a réduit ses morts sur les routes plus que quadruplé depuis 1971 malgré une forte augmentation du trafic pendant cette période.
Leuenberger, qui a présidé l’un des trois grands débats à l’ONU, l’OMS conférence, explique que les campagnes d’éducation à la sécurité sont essentielles, mais ils ne peuvent espérer rivaliser avec James Bond style publicitaire de la part de l’industrie automobile.
Les annonces qui font appel vitesse et de puissance doit être contrebalancée par des peines lourdes qui font qu’il est clair que la vitesse et l’alcool au volant, par exemple, sont des crimes graves, non délits. Suisse en 2007 a resserré sa boisson / lois sur la conduite, ce qui a changé la perception de plus de limite d’alcool au volant, il dit à la conférence, et il est maintenant largement considéré comme un crime.
Les améliorations techniques représentent environ de la baisse des décès par accident de la route et des blessures, il noté. Manèges et diviseurs centrale sur les routes ont réduit le nombre de têtes sur les accidents.
La conférence a été accueilli par la Russie, dont le taux de mortalité par accident de route, de plus de 30 pour 100000 habitants, est l’un des plus élevés de la région. Pays nordiques, les taux les plus bas, avoir des chiffres juste au-dessus de 5 pour 100.000 habitants.